案例 > 打包箱 > 中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部

中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部
中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部
中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部
中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部
中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部
中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部

中鐵十四局集團越江隧道盾構項目部

項目地址:湖北武漢

模塊數量:60個

使用產品:打包箱

竣工時間:2015年

項目描述

由雅致集成房屋設計建造的中鐵十四局集團隧道公司首個集裝箱項目部——武漢地鐵8號線越江隧道盾構項目部,該項目部采用集裝箱材料拼裝而成,可拆卸打包重復利用,既美觀大方又節約環保,是對國家大力提倡發展綠色循環經濟的重要實踐。

用集裝箱材料建設的項目部不僅結構穩固,使用壽命長,而且安裝快捷,施工周期短,組合靈活。這種適用于工地的臨建房屋能抵抗8級地震和11級左右的大風,墻板、頂板均為玻璃纖維填充,防火、防水性能優良,打包箱房使用壽命長達15年。

該項目為雙層雙排對拼式組合,形成大跨度、內走道建筑,共使用60個打包箱拼裝而成,總建筑面積1365.71M2。

集裝箱房屋安裝全部使用滑動式360度咬合結構,不需要需任何鉚釘、焊接等固定方式,組裝比較靈活,既可單箱使用,也可根據項目部實際需要進行橫向或縱向延伸、疊加使用,根據近年來極少數集裝箱式房屋的使用情況顯示,打包式集裝箱能將臨建搭設時間縮短60%以上,人力成本最少節約70%。

該項目工期大約是4年左右,項目完工后,可以把箱房拆卸打包,集中存放或運送到下一個項目繼續使用,最多可以使用3個項目。既解決了目前板房搭建后無法重復利用的問題,又能在項目部拆除后能實現“零建筑垃圾”。與傳統板房建設相比,集裝箱循環使用3個項目,臨建成本將節約38%。

打包箱項目部是一種高效、環保、經濟的工業化產品新形式,其材料循環利用率在90%以上,每萬平方米建筑可減少6670噸二氧化碳的排放,符合習近平總書記提出的“青山綠水就是生產力”。在項目部籌建初期,項目部領導班子就進行大量市場調查,對鋼結構居住房、常用K型活動板房及打包箱三種方案進行了反復設計和比選,最終選定了集成式箱房形式構建。

該項目部整體外表雖然簡潔,但是內部設施可謂是一應俱全,除了滿足各部門需要的辦公室外,還有大型集體會議室、黨員活動室、圖書室等場所,而且每個辦公室都鋪設地板磚,配備空調等設施,辦公住宿環境既溫馨又整潔。

在對辦公桌椅、生活設施及宣傳廣告的配置上,該項目部同樣按照上級標準化要求,秉承堅固、簡潔、實用及拼裝方便的原則,均采用標準模塊組裝形式,可多次周轉,很大程度上避免物料損耗,節約成本。



其他相關:武漢第四條越江地鐵:8號線盾構“巨無霸”月底入江

手机在家上网可以赚钱的都有什么 上海快三开奖结果走势图一定 中融国通股票配资公司 极速11选5走势图90秒一期 安徽十一选五官网 江西11选5玩法说明 吉林十一选五最牛走势 腾讯三分彩开奖号码 短线外盘配资在线交流 11选5开奖结果云南 上海十一选五基本走势图